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Volkswagen Says More Cars Could Be Affected By Emissions Scandal

10/22/2015 12:47 EDT | Updated 10/22/2015 12:59 EDT

BERLIN — German automaker Volkswagen said Thursday that the U.S. cars identified as having been fitted with software to cheat on emissions tests include some vehicles with a newer diesel engine.

The company said after the emissions-rigging scandal became public last month that the software was installed on cars with variants of the EA 189 diesel engine built to the "Euro 5'' emissions standard.

The company is now looking at cars with the EA 288 diesel engine and that same emissions standard, Volkswagen spokesman Pietro Zollino said. Vehicles with that engine built to the newer "Euro 6'' standard are not affected, he added.

He said 70,000 cars in the U.S. with the early version of the EA 288 engine — including certain Golf models, the Beetle, Jetta, Passat and Audi A3, all from 2015 — are among the 482,000 vehicles which have been identified in the U.S. as containing the suspect software.

VW said later that no vehicles sold in Europe with the EA288 motor, either the "Euro 5'' or the "Euro 6'' versions, had illegal software.

Overall, the company still estimates some 11 million vehicles worldwide could be affected by the scandal.

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  • Estilos y Opciones
    Volkswagen
    El modelo TDI con motor diesel está disponible en las denominaciones de lujo, SE y SEL.

    El SE trae llantas de 17 pulgadas de aleación, espejos con calefacción, cámara de vista trasera, un apoyabrazos delantero de deslizamiento, un espejo retrovisor con atenuación automática, medidores mejoradas y pantallas y un sonido de ocho altavoces sistema con una interfaz de pantalla táctil.

    El Passat Sport es similar a la SE, pero tiene ruedas de 19 pulgadas, asientos delanteros deportivos y un sistema de navegación.

    El SEL Premium agrega llantas de 18 pulgadas, un techo solar, encendido remoto, asiento del copiloto eléctrico de seis posiciones, tapicería de cuero, acabados de madera interior, sistema de audio con almacenamiento de música y radio HD y un asiento trasero desplegable 60/40.
  • Motor y trasmisión
    Volkswagen
    El TDI viene con un motor de 2.0 litros diesel de cuatro cilindros turbo con 150 caballos de fuerza y 236 lb-pie de torsión.

    La versión SE viene con una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión de seis velocidades automática manual (conocida como DSG), mientras que el SEL Premium es sólo DSG.
  • Diseño de interiores
    Volkswagen
    El espacio en la parte delantera es amplio. Sin embargo, incluso con los asientos eléctricos, no hay ajuste de la inclinación del asiento algo que se encuentra en la mayoría de los competidores.

    En la parte trasera, el Passat tiene dimensiones de sedán de tamaño completo, ya que incluso un adulto de 6 pies tendrá espacio para estirar las piernas.

    El amplio maletero trae 15.9 pies cúbicos de carga, un número que supera a muchos competidores y puede transportar equipajes de mayor envergadura cuando los respaldos de los asientos traseros 60/40 se pliegan hacia abajo.

    La calidad de los materiales del interior del VW Passat se encuentra entre los mejores de la clase. El diseño general de la cabina es decididamente elegante, mientras que el diseño de indicadores y controles es simple.

    El sistema de audio Fender Premium satisfará a los amantes de la música. El sistema de navegación con una pequeña pantalla táctil es de los fáciles de usar.

    Aunque la interfaz es más lenta para procesar comandos, si usted está cambiando de una estación de radio o entra en un destino.
  • Seguridad
    Volkswagen
    Las características de seguridad incluyen frenos antibloqueos de disco, de tracción y control de estabilidad, airbags laterales delanteros y airbags laterales de cortina delanteros y traseros y una cámara de vista trasera.

    El sistema telemático Car-Net de VW, incluye notificación automática accidente, asistencia en carretera, el acceso remoto de vehículos, localización de vehículos robados.

    Una aplicación para teléfonos inteligentes, Car Net, permite a los propietarios controlan muchas de estas funciones sobre la marcha.

    En las pruebas de choque del gobierno, el Passat anotó un perfecto cinco estrellas en general, con cinco para protección contra impactos frontales y cinco para la protección de choque lateral.

    Del mismo modo, el Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras adjudicó el Passat su puntuación más alta de "bueno" para el frontal moderada solapamiento, de impacto lateral y las pruebas de resistencia de techo.
  • En carretera
    Volkswagen
    Me gustas las pruebas de largo tiempo. Uno empieza familiarizarse con el carro y le encuentra detalles que en una semana de prueba no los tenía.

    La transmisión manual automatizada DSG on el motor TDI se siente como una transmisión automática que proporciona una marcha inferior en la ciudad, pero es bien rápida en situaciones de pase en carretera.

    Un punto negativo es la capacidad de respuesta displicente del DSG. A menos que sea en el modo Sport, hay un retraso leve pero perceptible entre el momento de apretar el acelerador y cuando el motor responde realmente.

    La dirección es precisa, aunque no hay mucha percepción de la carretera y algunos conductores les resultara un poco pesado a bajas velocidades. En viajes largo se siente sólido y cómodo, sin problemas en caminos sinuosos.

    Luego de unos meses puedo decir que el Passat recibe una buena calificación por su relajado andar, y su actitud refinada en la conducción diaria.